有人说，2018年是豪华品牌集中下沉的一年，当然，这里的“下沉”并非沉沦之意，而是指众多豪华品牌旗下产品的定位都在向下拓展。如今第三季度已经走进尾声，回顾今年的上市车型，我们可以轻松找到好几款新晋的豪华品牌紧凑型SUV、甚至是小型SUV，例如宝马X2(参数|询价)、讴歌CDX混动版、凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40，乃至尚未上市的雷克萨斯UX及奥迪Q2L等。而随着这些面向年轻人群产品的相继布局到位，豪华品牌入门SUV的细分市场也将迎来崭新的格局。

　　多年来，豪华品牌紧凑型SUV其实长期处于被德系BBA三强“霸占”的情况之中。毕竟像宝马X1、奥迪Q3这些车型的早早布局，已经为口碑和市场占有率打下了牢牢的基础。如今，2009年诞生的宝马X1已经在2016年完成了换代；2011年诞生的奥迪Q3，其第二代产品也已在海外亮相；2014年诞生的奔驰GLA虽然来得稍晚，但市场表现也相当不俗。所以对于其它豪华品牌来说，从这块尚未开垦完全的土地上分一块田可谓是当务之急。也正是因此，在刚刚过去四分之三的2018年，多个豪华品牌纷纷发力入门SUV市场，推出了多款重磅车型，下面我们就来一起回顾一下。

确实，现在各大品牌对紧凑型ＳＵＶ的竞争已经进入白热化的状态，对消费者当然是好事。

豪华紧凑型suv，车是好车，就是价格还不是普通老百姓所能承受的。毕竟是宝马、奥迪、沃尔沃等大牌子。

1.从目前紧凑型的销售量来说，其销售量也是比较优秀的。但随着车型类型的增加，各类型车辆的竞争力也逐渐加强，生产商的压力是比较大的，导致豪华型品牌SUV紧凑型类型比较少。在国外的家庭用车一般都是紧凑型车，标准是车总长在4.2-4.6米，轴距2.4-2.7之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右，当然，也会有比较例外的车型，关键还是在于抢占市场，很多汽车厂商，都把自己的车设计的越来越大，让你花较少的钱，貌似买到更提高级别的车型，所以才会有紧凑车型的出现，小型车进化中级车之间的一个产物，中级车又称作B级车.

本帖最近评分记录

• wj无为 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2018-9-20 16:41

除了雷克萨斯其他都不想看，个人喜好问题而已

SUV现在确实火，人们生活好了，都需要户外游玩了，底盘高的车确实有优势，但很多车只是轿车拉皮而成，钱却高了许多。我个人比较喜欢卡迪拉克那款。

豪车（好车）降价，对大家都是好事，起码多了一份选择。期待更多豪车加入这个阵营。