自从钓鱼岛事件后，小弟对日系车没什么兴趣。但事件没过多久发现小弟所在的城市多了好多日系车心里那个愤啊。不知道大伙是否对此有何见解。我倒是觉得砸日系车到不怎么为过。如果没有砸车事件，日系车销售能减这么多？我们还是要多关注关注我们的民族品牌啊。振兴民族从小事做起，从自我做起！

我先声明我不是愤青，说心里话我想坐奔驰开宝马，但中国的油价，我伤不起，于是买了日系车(如果说这样是不伫国，那么引进日系车的人才是卖国贼吧!)，现在日系车降下价了，请问国产的车：你敢问路在何方？我为中国那些生产汽车的企业感到悲哀，你们为何不学三桶油，国家电网? 从现在起就垄断中国的汽车市场。好不？

没办法，我国人民就这样，当年抵制家乐福还不是人家一降价广大的大爷大妈就守不住底线了！

砸车真是不应该！砸的都是自己国.家的财产啊！但你可以选择不买！

不好说  中国的汽车工业走了那么多年 国家给了那么多政策 为何还是起不来

很多中国人就是不团结
难道就不能团结一致就不买日本车？
政府先做表率

其实就是自己打自己人的嘴巴而已，现在很多外资的合资品牌，都是自己国人办的，其中就是一些不法份子再从中捣乱。

陆地巡洋舰最大的客户估计就是当兵的了吧……如果先解决这些至少进口1成丰田吧

现在哪个机关企事业单位不弄个丰田大吉普啊，最损的也整个破天籁啊，这日本车的技术是成熟了，咱小老百姓能限制住什么啊，就现在这个情况，抵制日本车，那日系4S店不照样卖车，只是销量下浮而已，下浮的也都是只能买得起骐达轩逸花冠的这些爱国百姓。伤不起啊，砸车就往丰田吉普上使劲啊，那些车该砸呀。

对于砸日系车的这个问题每个的看法都是不一样的，有人觉得该砸，有人觉得不该砸，我就说说我个人的看法，我个人觉得砸日系车的人都是傻子，都不了解咱们的国情和经济状况，很多人去砸日系车，但是大家想过没有，被砸的人会有什么想法，那车是人家自己花钱买的，那是人家的私有财产，而且被砸的日系车中，有很多都是合资车型，所谓合资车型就是日本出资，出技术，在中国组装生产，这车用的材料都是咱们中国的，只是挂了个日企的车标罢了，大家砸的都是咱们自己生产的东西，很多日系车企在车主被砸车之后，提出了免费为车主维修的方案，这样日系车企在日系车主眼中赢得了非常好的口碑，更加能牢牢吸引这些日系车主，而且日系车企在抵制日系车的活动中大幅度降价，这样可以吸引更多的持币待购的准车主。花同样的价钱，能买台更好的车，我想没有人会不心动的。大家也不能责怪这些买日系车的车主，毕竟咱们中国人穷，买台车不容易，能在有限的预算中买台好车，这是每个人都有的想法，中国比不了美国，英国，人家的汽车销售没有那么多的税，所以车价比较便宜，可选择的就比较多，咱们国家加在汽车上的税是全世界最多的，在中国买车要比国外贵很多，所以每个人都想在有限的购车预算中买台好的，就在这个时候日系车企降价了，满足了很大一部分消费者。不能说这些人不爱国，而是咱们国家的物价太高了。很多人都说抵制日货，不买日本车，大家想过没有，在华生产的合资车企，雇佣的都是咱们中国人，日系车企为咱们提供了很多的就业岗位，为咱们国家创造了很多的税收，对咱们国家的经济是有很大的帮助的，大家抵制日系车，那在日企工作的工人怎么办？他们还要吃饭养家，很多人会说他们活该，但是大家想过没有，国内的就业压力现在这么大，能找份收入稳定的工作非常的不容易，如果大家要怪的话，应该怪咱们的国家或政府，不应该怪那些无辜的人，为什么政府犯的错误，往往要人民来买单？不建议大家抵制日货，因为没有任何的意义。日货是根本就抵制不住的，因为我们的生活中充满的日本生产的产品，或者有很多东西用的是日本的技术，如果把这些都排除出去，估计我们的生活水平至少要倒退至少5到10年。日本能离开中国，但是中国经济的发展是绝对离不开日本的。本人在此声明，本人不是亲日系，本人说的只是最客观的事实