我不算个老司机，但也一直开了5年车了！如今买了第二辆车！说明书上说1000公里做一次保养！看4S店说5000一次！
我个人感觉他们就是为了钱！做的多就收钱多！我听收音机上有个专家说就按说明书上完全可以！而且4S店东西很贵，公时更贵！以后换个油什么的去个小的修车行算了，省下的钱买点好机油！

4S的东西是肯定摆明了比其他店贵 就算是同样的东西 就保养来说 国产的保养周期短 侧面说明质量问题
其实很多东西一般的修车铺也能搞定 价格却很便宜 说穿点就是花钱买放心 如果你对汽车的认识比较深刻 在修车铺里也有熟人的话 可以不去4S的
记得今年的哪一期报纸上登过4S和小修车铺用的是同样的东西 价格相差巨大

[ 本帖最后由 ysx1984131 于 2010-9-9 14:06 编辑 ]

4S店的费用确实要比普通修车行的贵很多，这是公认的。
它的零配件能比修车行贵大约50%，有的甚至能翻番，这都不足为奇啊。
人工费也比外面贵大约一倍。
这些费用和在外面比，车越好距离就越大。
上次我家的AL被蹭掉了一块漆，开到4S店以后要1000能修复好。
后来死机就把车开到了专门喷漆的地方，只花了300就搞定了，而且还弄的很棒。

不过这只是一般的问题，建议对车懂一些的童鞋还是别4S店的好，省下来的钱喝个小酒也比给别人强啊。
但是有些问题，还是送到4S店要好一些，特别是在小城市。
上次我们一辆施工的面包车，加油门的时候一点劲都加不上。
后来送到修车行去修，他们修了几次都没修好，有时候怀疑是油门有问题，有时候怀疑是滤芯堵了，后面甚至还怀疑到油箱泵坏了，拆开来看了看也没坏。后来我直接给那人说，你给我装上吧，先不修了。
然后直接开去了4S店，维修师傅用了不到两分钟就找到了原因，是那个什么集线圈坏了，而且说的很肯定，后来换了个新的，立马解决了问题。

所以说，4S店和修车行各有长短利弊吧，平时自己斟酌着选吧。
如果只是保养的话，在没过保之前去4S店，过了之后可以选个正规点的修车行搞定就可以了。

本帖最近评分记录

• Miyerm 金币 +16 回复认真，鼓励！ 2010-9-9 18:35

“我不算个老司机，但也一直开了5年车了！如今买了第二辆车！说明书上说1000公里做一次保养！看4S店说5000一次！”
我开车有十年的经验了，车也是换了3台了，看你的帖子，我觉得是1万公里和5千公里的保养讨论吧！
我现在开的是德系车，我的做法是：
1、没有过包，以前在4s店做保养，一般是6千公里~8千公里保养一次！
2、过包以后，说明书和4s店的都是参考，我一般的是在市区开车上班线，是跨一次保养，也就是1万2~1万3公里保养一次，换机油的时候，例如，滤芯等全部换掉！
3、经常出去玩的时候（到郊区），一般的就4千五百公里，我就将保养全部做了！
这样做我的车一直没有出过问题！算算比较合适！

本帖最近评分记录

• Miyerm 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2010-9-9 18:35

你的什么车？我首保是1000，后来就只要10000公里去一次就可以了

多少钱就看是什么车了...不过开豪华车的人不在乎这钱吧

4S店里什么东西都是贵 最好自己买东西到车行里去换 那是性价比最高的

楼主看错或打错字了是一万公里，我的说明书上写的是7500或半年做次保养一直都是这么办的

好像打错了吧 是10000 不是1000 4S店里的东西当然贵，但是给人的感觉放心，要不怎么那么多人去上当呢，呵呵 其实就是各有所需嘛 看个人了

楼主应该说一下 自己车的品牌。这个是不一样的

按道理来说 没有4s店 会笨到这么黑顾客的钱啊

是不是国产车啊？ 你还是咨询一下汽车厂家的电话吧。在保修期内的还是以厂家为准 要不可能会影响保修