揽胜/添越/Macan T/飞凡R7/护卫舰07
　　原定于4月底的2022北京国际车展被无限期推迟之后，5月28日至6月5日举办的2022粤港澳大湾区车展就成为了疫情下今年首个成规模的国际车展，自然也就备受车迷们的瞩目。本次车展将云集众多新车，很多厂商也都选择将自己的重磅新车在今年粤港澳车展中进行首发或是上市，今天我们就来带着大家来提前看一看有哪些重磅新车会参展。

　　全新一代揽胜(参数|询价) 标准轴距版：为何还要推出一款标准轴距的车型？
　　全新一代揽胜长轴距版已经在4月21日正式上市，售价区间为146.8-249.8万元，并且官方还首次在加长版车型中引入了7座版本。本次粤港澳车展上，路虎全新一代揽胜标准轴距版将会正式上市。不过还是有一个疑问，中国消费者一直都对“大”有着非常执着的喜爱，既然已经全新一代揽胜已经有长轴距版本了，为何还要推出一款标准轴距的车型。

　　相比长轴距车型，标准轴距揽胜的车身尺寸为长宽高5052*2047*1870mm，轴距为2997mm，车身长度以及轴距都与长轴距车型相差200mm。即便相差200mm，标准轴距揽胜的车身长度依然超过5米，虽然在国内销售的车型预计还是以长轴距为主，但标准轴距的车型在驾驶方面会更加灵活。并且作为路虎的旗舰车型，长轴与标轴车型相互搭配也可以给消费者更多的选择，路虎甚至可以给出：更关注中国市场，满足消费者对于揽胜的所有需求。这对于路虎来说也是一件可以提升品牌形象的事情。目前唯一要关注的就是标准轴距车型的售价了，预计会比长轴版车型进一步降低。
　　添越(参数|询价)长轴距：纯为了迎合中国市场？
　　5月10日，宾利在海外发布了添越长轴距车型，相比标准轴距版，添越长轴版针对轴距加长180mm，达到3175mm，同时整车长度达到5322mm，增加的长度全部位于座舱后排。不过，如此顶尖的超豪华品牌，真的有必要为了讨好市场来对添越这款车型进行加长吗？

　　说实话，还真有必要，宾利汽车在2021年全球卖出了14659台，这里面超过三分之一的销量要归功于添越，世界上的富豪们，谁不希望自己的车更大更豪华呢。宾利还为这台车的底盘、车身侧板、车门和车顶进行了优化，将所有增加的长度都用在了后排上，保证后排乘客能够拥有更加奢华的乘坐体验。同时，为了让加长轴距的添越开起来依然灵活，宾利还把飞驰上的那套后轮转向系统复制到了添越上，这使得长轴版车型的灵活性比短轴版的还要好。
　　保时捷Macan(参数|询价) T：只是在普通版基础上加了运动套件？
　　保时捷Macan T此前原计划是在北京车展上进行首发亮相的，结果计划赶不上变化，首发就放在了粤港澳车展中。而这款车也已经发布了价格，62.3万元起的价格还算是比较合理。车型定位在Macan普通版和Macan S之间，车身上使用了更为运动的外观套件，并且依然保留了2.0T+7挡PDK双离合变速箱的动力组合。

　　估计不少人会认为，Macan T只是在普通版车型的基础上增加了一套运动套件而已，但其实并非如此。Macan T除了拥有更为运动的外观，内部还标配了方向盘加热、Sport Chrono组件、Sport-Tex材质座椅，同时保时捷还对这款车的底盘进行了优化，配上了保时捷主动悬挂系统，而这些只比入门版车型多了5万元，这对于保时捷来说已经非常超值了。
　　飞凡R7：上市还要再等？
　　飞凡R7是基于ES33概念车打造而来的，随后在去年的上海车展中正式定名为R7。此前飞凡R7已经发布了其官方图片，并开始接受预订，而首批预制量产车已经在3月正式下线。此次飞凡R7将正式亮相于粤港澳车展，正式上市则要等到下半年。

　　飞凡R7采用了跨界风格的外观设计，内部使用三联屏设计，其中中控屏是15.05英寸的AMOLED超清屏，拥有2.5K高分辨率，两侧分别是10.25英寸仪表盘与12.3英寸副驾多媒体屏，科技感极强。飞凡R7还拥有高达33个感知硬件，在自动驾驶方面会有非常突出的表现。动力方面，飞凡R7将搭载最大功率达400kW，最大扭矩达700Nm的动力系统，拥有600km的续航。至于这款车的其他信息，目前还不得而知，要等到车展上再正式公布了。
　　比亚迪护卫舰07：这是比亚迪唐DM-i(参数|询价)的姊妹车？
　　比亚迪护卫舰07是比亚迪海洋网军舰系列的首款SUV车型，此前已经在工信部进行了申报。护卫舰07基于比亚迪X DREAM概念车打造而来，使用了最新的设计风格，很大程度上还原了概念车的设计。车身尺寸方面，护卫舰07长宽高分别为4820*1920*1750mm，轴距2820mm，整体尺寸与比亚迪唐(参数|询价)接近，轴距则与唐完全相同。

　　不光车身尺寸接近，护卫舰07在动力上也与唐DM-i相同，从申报信息来看，护卫舰07将搭载比亚迪DM-i插电混动系统，1.5L发动机最大功率102kW（139马力），与唐DM-i一致。不过，从比亚迪的产品定位来说，护卫舰07是全新系列车型，与比亚迪的王朝系列并行，虽然出自同一平台，但护卫舰07与唐的定位并不相同，相比之下护卫舰07更加年轻，预计上市后会受到更多年轻消费者的关注。

飞行家/阿尔法S/哪吒S/C01/EQS 53

　　林肯飞行家(参数|询价)：依然是性价比最高的豪华中大型SUV？
　　目前，新款林肯飞行家已经正式上市，共推出3款车型，售价区间为60.38-76.38万元，此次将是新款车型正式线下亮相。相比老款车型，新款车型在售价上有着一定的上涨，但相应的配置也有所提升。首先是升级第三代SYNC+智行互联系统，新增香氛系统和时氛模式。第二排座椅也进行了优化，坐垫加长，并配有加热通风功能。

　　林肯飞行家在2020年7月完成国产上市后，一直都很有影响力，不论是车身尺寸、配置还是动力，在同级中都有着极高的性价比，而这一次改款之后更是升级了科技以及舒适性配置，让其产品力进一步提升。如果您想选购一台豪华中大型SUV的话，这款车是不错的选择。我们也将在粤港澳车展中为您带来这款车更多的信息。
　　ARCFOX极狐阿尔法S全新HI版：有了华为加持，智能驾驶能有哪些提升？
　　阿尔法S早在去年4月17日就正式上市，并且阿尔法S全新HI版也在当天发布预售价格，但直到一年后的2022年5月初，阿尔法S全新HI版才正式上市，2款车型，售价分别为39.79万元与42.99万元。极狐阿尔法S全新HI版不光是Huawei Inside模式的首款量产车，同时也是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车，拥有34个传感器组成一套360度全覆盖的超高融合感知系统，在自动驾驶方面有着极强的表现。

　　阿尔法S全新HI版有了华为的加持，在智能驾驶方面有着非常强悍的实力，这一点从曾经官方放出的实际道路演示中就可以非常清晰的看到。而鸿蒙OS智能互联座舱，支持30多款应用生态，更是可以实现车机手机互联，支持手机反控车机。可以说阿尔法S全新HI版才是阿尔法S的最终形态。
　　哪吒S增程版：用增程来挑战蔚来和小鹏？
　　原计划哪吒S增程版是在北京车展中进行发布，并正式开启预售。哪吒S定位为中大型车，是目前哪吒汽车的旗舰车型，将配备TA PILOT 4.0智能驾驶系统，配有2颗固态激光雷达以及多个车身传感器，在智能驾驶方面将会有比较突出的表现。据悉，增程版本车型最大续航里程可达1100km。

　　在2021年，哪吒汽车年销量增长361.7%，不过与“蔚小理”冲击高端市场不同的是，哪吒汽车相对来说比较务实，更强调性价比。而哪吒S的推出，也表明了哪吒汽车要向中高端市场进军了，这款车将会在今年下半年正式上市。而在本次粤港澳车展中，我们期待这款车能够带来更多的惊喜。
　　零跑C01(参数|询价)：“汽车界的小米”性价比依旧？
　　零跑汽车一直都主打高性价比，正因如此它也被冠以“汽车界的小米”之称。零跑C01也是如此，定位为纯电中大型轿车，但预售价格仅为18-27万元。同时零跑C01标配28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能。同时，零跑C01还是首款采用CTC（Cell To Chassis）技术的车型。可以说相比较于同级竞争对手的蔚来以及小鹏，零跑C01真的是把性价比三个字写在了车身上。

　　2021年，零跑汽车年销量同比增长达到了278.6%，但总体来说还是以低端的入门车主，其中零跑T03(参数|询价)一款车型的销量占比就高达89%。C01作为目前是零跑汽车的旗舰车型，零跑将各种配置以及目前最尖端的技术都堆在了C01的车上，可以说零跑C01依然是同级中最具性价比的车型。
　　AMG EQS(参数|询价) 53：电动AMG的时代要来了？
　　奔驰此次在此次粤港澳车展中带来了全新AMG EQS 53，并将在车展期间正式上市。这款车最早在2021年慕尼黑车展上亮相，外观与内饰的设计风格基本上与奔驰EQS车型保持一致，但使用了运动套件之后，让其细节上更加极致。源自于EVA2平台的AMG EQS 53拥有最大功率484kW（658马力），峰值扭矩950Nm的强大性能表现。

　　奔驰曾经表示，在条件允许的情况下，2035年在欧盟停售燃油车，并且规划到2025年，力争将插电混动和纯电车型销量占比升至50%。而高性能的AMG系列也将进行全面电气化。而AMG EQS 53将率先在国内推出，也足以说明奔驰对于国内新能源市场有足够的信心，对于这款车的豪华属性以及动力表现完全不用担心，唯一感兴趣的就是这款车的最终价格会是多少。

理想L9/锐歌/H9+定制版/格瑞维亚/i3

　　理想L9：45-50万元高不高？
　　理想L9预售价格45-50万元，原计划要在北京车展上首发的，如今也不得不将首发放在粤港澳车展中。理想汽车官方此前已经多次在其官方微博中曝光了理想L9的重要信息，其定位为全尺寸SUV，标配“理想AD Max”智能驾驶系统，包含6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，车上还配有车规级激光雷达，是已经量产的车规级激光雷达中综合性能最强的。

　　内饰的设计是理想L9的一大亮点，首先是取消了传统意义上的仪表盘，使用HUD抬头显示来代替。中控屏、副驾驶娱乐屏以及后排娱乐屏的尺寸都为15.7英寸。车内还标配了两颗高通骁龙8155芯片，并且支持双5G运营商的切换。

　　所以对于定位为旗舰车型的理想L9来说，这款车不光是拥有非常丰富的科技配置，同时CLTC工况下续航也超过了1300km，如此看来这45-50万的价格看似还是比较合理了。
　　凯迪拉克LYRIQ锐歌：本田都看上的奥特能平台有多牛
　　凯迪拉克LYRIQ锐歌是基于奥特能纯电平台所打造的中大型纯电SUV，并且早在去年的11月就开启了预售，后驱长续航豪华版预售价为43.97万元，随后又在前段时间新增了后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版两款车型。其外观设计十分具有科技感，前格栅内配有LED灯带，分体式大灯还配有光影灯光效果，极具辨识度。车内采用全新一代的VCS智能虚拟座舱设计，全系标配了33英寸的弧面OLED屏幕，科技感与未来感十足。新车还配备Super Cruise驾驶辅助系统。

　　至于LYRIQ锐歌所使用的奥特能平台，是业内首个采用了无线电池管理系统的纯电平台，这个平台还可以灵活升级电池功能和电芯配方的优化，支持软包、硬包等不同的电芯封装形式以及串联、并联的不同排布形式。可以说这个平台兼容目前市面上的所有电池，并可以灵活组合不同的驱动形式。这也就难怪本田要与通用进行合作，使用这个平台来制造新车了。
　　红旗H9(参数|询价)+卓越定制版：中国自己的高端定制？
　　红旗H9+卓越定制版已经在5月21日正式上市，基础款售价86万元，可以选择不同的定制选装方案，这也应该是中国品牌首次推出高端定制车型。首先从外观来看，红旗H9+卓越定制版车型就是使用双拼车身配色，并且可以选择金白两色手描腰线，而红旗H9+卓越定制版的轴距增加200mm，达到了3260mm，甚至超过了现款奔驰S级(参数|询价)。

　　内饰设计更为豪华，不论是配色还是工艺，都达到了当前中国品牌的最高水准。消费者还可以对车内的非遗刺绣进行定制，而星空车顶和羊毛脚垫也将出现在内车。可以说红旗H9+卓越定制版将定制化融入了更多的中国文化和传统工艺，虽然86万元的起售价格不便宜，但对于红旗品牌以及可选的定制项目来说，确是值得的。同时，红旗也给世人展示了中国豪华品牌对于豪华领域的最高理解及造诣。
　　一汽丰田格瑞维亚：它能把赛那(参数|询价)的价格“打下来”吗？
　　一汽丰田格瑞维亚在5月25日进行了线上首发，此次在粤港澳车展中这款车将首次线下亮相。而作为广汽丰田赛那Sienna(参数|询价)的姊妹车型，一汽丰田格瑞维亚采用了美版Sienna(参数|询价) XSE运动版打造而来，相比广汽丰田赛那更加运动。车身尺寸方面，格瑞维亚的长宽高分别为5175*1995*1785(1765)mm，轴距为3060mm。总体来说，一汽丰田格瑞维亚与广汽丰田赛那不论从设计、尺寸、动力还是定位上，都完全相同。

　　如今MPV市场十分的火爆，而丰田赛那更是一度加价7万，虽然如今加价已经没有那么夸张，但依然有这种情况出现。而格瑞维亚的发布，很有可能会遏制广汽丰田经销商加价的行为。同时，格瑞维亚凭借着丰田品牌以及TNGA的加持，也足以引起消费者对其的关注。至于这款车的售价，完全可以参考赛那，预计会不给我们太多惊喜，但也在合理的范围内。
　　宝马i3(参数|询价)：中期改款3系还得看i3？
　　华晨宝马旗下首款纯电动轿车，宝马i3此前已经正式上市，售价34.99万元。宝马i3的外观与燃油版车型极为相似，但却使用了更符合电动车身份的细节处理。车身尺寸方面，宝马i3的长宽高分别为4872*1846*1481mm，轴距2966mm，比长轴距3系还要长一些。

　　内饰设计是宝马i3的重点，曲面大联屏的加入，让内饰感觉焕然一新，内置最新的iDrive 8系统。“鸡腿”换挡杆消失，取而代之的是拨杆式的换挡机构。而这套内饰风格也应用在了刚刚进行改款的燃油版3系上。宝马计划2022年内，量产和试生产纯电动车型15款，说明宝马也正在加速全面电动化的进程。
　　编辑总结：除了上述总结的这些车型之外，本届粤港澳车展还会有不少新车亮相，毕竟这次的车展是今年国内第一个大型的国际车展，很多厂商准备上半年发布的新车，都将汇聚到这里。而能够在这种大环境下举办车展，这对于主办方来说肯定也是十分艰难的。而对于车迷来说，本次车展可以见到这么多新车，自然是高兴的，如果能够去到现场，那就更好了。但如果没法到现场近距离参观的话也不用急，我们也会对本届粤港澳车展进行一手的报道。



[ 本帖最后由 hosoboeit123 于 2022-5-31 15:57 编辑 ]

本帖最近评分记录

• 漫天毛毛雨 金币 +40 发帖鼓励，红包送上~ 2022-6-1 18:58

新车一直出现，眼睛都快忙不过来了，到现场看看车，看看车模也是挺好的

本帖最近评分记录

• 漫天毛毛雨 金币 +2 消灭零回复 2022-7-3 17:20

本届粤港澳车展还会有不少新车亮相，很多厂商准备上半年发布的新车，都将汇聚到这里。对于车迷来说，可以见到这么多新车，是高兴的，如果能够去到现场，那就更好了。

本帖最近评分记录

• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2022-7-4 08:28

感觉由于近年厂商着力电车的发展，和厂商对品牌设计语言的维护，导致油车的研发，设计都毫无新意，在路上，看到的车都趋于平淡。犹如现在的网红脸，是新一代的审美，但，还是欣赏当年7、8、90年港台的美人。情怀滤镜吗，或许吧，当以后没有油车的时候，发出感慨的大家，都琢磨着茶叶浮沉的年纪。
  同时，消费者的需求、经销商的大口，管理部门的制衡也让很多有意思的产品只能以小众产品零落的出现在市场上，开了18年的车，结合现在的路况和驾驶文明，现在都买了摩托作为日常通勤，根本都不想开四轮了，有家人同行需求出门就想开个两厢RS版本的小车。
  车展，确实是好事，对拉动地区热度，工业发展，都有一定的凝聚力。

本帖最近评分记录

• 漫天毛毛雨 金币 +15 回复认真 2022-7-4 08:28