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[车迷天下] 拼长相谁不会! 宝马1系对比奔驰A级[23P]

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拼长相谁不会! 宝马1系对比奔驰A级[23P]

不管多少奔驰铁粉在网上不断诟病国产奔驰A级(参数|询价),但不可否认,单凭这个接近满分的造型,就能使得奔驰A级的销量居高不下,甚至隐隐有成为家族新销量担当的意思。作为“第一个吃螃蟹的人”,宝马1系(参数|询价)三厢来的更早,热度和销量却和奔驰A级有着不小的差距。如今“更凶”的M 运动版和M 运动曜夜版来到,大有一副要和奔驰A级一决高下的意思。


  为了公平起见,我们今天选择售价24.68万元的宝马125i M 运动曜夜版和售价24.98万元的奔驰A 200 L动感型进行对比。





车身尺寸对比
项目/车型宝马1系奔驰A级
车长(mm)44624622
车高(mm)18031796
车宽(mm)14481454
轴距(mm)26702789
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn




  外观小结:有了M 运动套件的帮助,宝马1系的耀夜版车型瞬间变得凶悍且富有个性,一改过去圆润的样子。奔驰A级则是依旧走着优雅精致路线,两车截然不同的设计风格都可圈可点,哪种设计更吸引人,则是个见仁见智的事儿。

内饰及配置对比

  与外观设计相同,内饰两台车也依旧呈现不同的风格,宝马1系(参数|询价)走的是运动路线,内饰配色的运用上也更加大胆,奔驰A级(参数|询价)则是主打科技,设计感也要略强于宝马,不过在配置上,虽然乍一看上去奔驰的科技含量更高,但其实两车还真是各有千秋。





  需要注意的是,虽然宝马1系的多媒体系统也支持导航系统,但功能并不丰富,局限性较大,相比起奔驰的导航系统还是有着一定的差距。


内部配置对比
内部配置:2021款宝马1系
125i M运动曜夜版
2020款奔驰A级
改款 A 200 L 运动轿车动感型
皮质方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
换挡拨片-
前泊车雷达-
后泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头--
自动泊车入位-
定速巡航
无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘-
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示-
行车记录仪-
无线充电-
多媒体配置:2021款宝马1系
125i M运动曜夜版
2020款奔驰A级
改款 A 200 L 运动轿车动感型
车载Wi-Fi
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸8.8英寸10.25英寸
语音控制系统
定位互动服务
手机互联/映射
音响品牌-(选装Burmester柏林之声)
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器--
扬声器数量6喇叭10喇叭(选装12喇叭)
空调/冰箱:2021款宝马1系
125i M运动曜夜版
2020款奔驰A级
改款 A 200 L 运动轿车动感型
手动空调-
自动空调-
后排独立空调--
后排出风口
温度分区控制两区-
车内空气调节/花粉过滤-
  
内饰小结:在科技感营造上,奔驰确实要领先宝马不是一星半点,车内的舒适性配置以及科技配置,也是奔驰A级要更加丰富一些,宝马则是在用料上更加豪华。

空间及动力对比

  作为耀夜版的顶配车型,125i M 运动曜夜版配备了专属的一体式运动座椅,造型相当战斗,而且电动调节的座椅附带两组座椅记忆,完全碾压了奔驰A级(参数|询价)的手动调节座椅。


注:宝马1系(参数|询价)空间体验图为老款车型,车身轴距及车内布局均与现款相同。






  空间小结:因为进入国内就进行了加长,所以奔驰A级在后排乘坐空间上相较宝马1系有着不小的优势。严格意义来说,奔驰A级2789mm的轴距已经迈进了中级车的行列,甚至比不少主流中级车的轴距都要更长。反观宝马1系,还是标准的紧凑级车身材。

动力对比

  在动力上,宝马125i M 运动曜夜版绝对可以碾压奔驰A 200 L动感型,即便奔驰A的数据已经相当夸张。125i M 运动曜夜版所搭载的2.0T发动机最大功率141kW(192马力),峰值扭矩280Nm。奔驰A 200 L动感型所搭载的1.3T发动机最大功率120kW(163马力),最大扭矩250Nm。





  全文总结:通过对比我们可以发现,此次宝马1系(参数|询价)耀夜版的推出,弥补了此前外观上没有太多个性的弱点,在内部配置上也进行了小幅调整,使得更加符合其运动版的定位。相较于奔驰A级(参数|询价)而言,动力和激进的造型是它此次整容的最大变化,也是优势。奔驰A级则在科技感营造以及配置方面领先宝马1系,所以他们各自的优劣势已经很明确了,你应该知道如何选择了。

[ 本帖最后由 幻境 于 2020-10-31 23:51 编辑 ]
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国人一定会选奔驰A的一是空间大二是内饰的确吸引人三是外观大气
宝马1系主要为懂车人设计的
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宝马1系两厢版是真心漂亮,紧凑的车身线条,精致的设计细节,精品小车,特别适合在城市里穿行。至于三厢版 的1系,你知道有辆叫308的法国车么?当年原味的308风靡全球,然后进了中国,你懂的......那就是“符合国人的审美”,硬加了一个大大的“屁股”!所有的美感消失殆净。我就奇怪了,国人真的就这么喜欢大屁股么?     这tm不是传说中的狗尾续貂么?  当我看到1系三厢的时候就是这样的感受。  和最擅长操弄线条的奔驰相比,宝马还是差点火候。讲真,奔驰A级的屁股,甩1系一条街。
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