直到现在，可能有很大一部分人还不清楚：G开头的“高铁”和D打头的“动车”，到底有啥区别？

其实，在车型上，高铁性能更好，速度更快；而动车，则可在两种轨道上运行。此外，它们在调度、软件等方面也是既有联系，又有区别。

一般来说，高铁是“高速动车”的简称，二者用的都是CRH系列（和谐号动车组），它们在车型上的区别，就像是iPhone 7和iPhone 5的区别，虽然是一家人，但高铁车型性能更好，速度更快。

除了车型以外，二者最主要的一个区别，则体现在运行轨道上。高铁虽然性能强跑得快，但只能运行在新修建的“高速铁路”上，所以我们才俗称其高铁，这也是许多城市兴建高铁车站的一个原因。

而动车即可以运行在以前建造但经过改造的普通铁路上，也能运行在这些新修的“高速铁路”上。

不过，铁路是一个非常复杂的系统，涉及到车型、轨道、调度、软件，因此在有些线路上，高铁和动车的速度相差无几，有些时候，高铁还会被拉去执行普通动车的任务，所以才让大家傻傻分不清楚。

还真没感觉出区别在哪，对我们一般人来说这不重要，主要还是看价格吧

主要是路的区别,就像跑车走高速与跑车走城镇一样.
路面平弯道少提速后减速少自然到达目的的时间也少.
之前坐高铁的时候打开地图看过,高铁线路比普通线路要直一些,而且后台调度是按 高铁>动车>特快>快>货 的优先级别发布调令.

其实差不多。因为高铁降速了。拿北京到沈阳来说。只差半小时。还贵了不少。高铁对动车没有性价比啊。只不过很多线路只有高铁能选择而已。

我看现在动车和高铁的车是一样的。动车是2辆高铁车连一起。16节车厢。高铁是8节车厢

对我来说，都是是没机会坐的？关我什么事？打工者

还真没感觉出区别在哪，对我们一般人来说这不重要

区别对我来说，动车票便宜一点点，现在县城也有高铁，方便很多

坐了这么多回，总算知道他们两者之间的差距了。

非要搞这么多概念出来，K，T，N，L，Z，G，D，有完没完，有完没完