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严打老年代步车 微型纯电动车怎么选？[30P]

[font=simsun][size=16px]目前北京市市场监督管理部门正在开展执法行动，打击本市生产、销售未经国家许可的非法电动三轮机动车、四轮机动车违法行为（“老年代步车”）。目前常见的老年代步车大多为三轮和四轮形式，价格普遍在2万元到4万元之间，一些属于摩托车范畴，另外一些车辆外形与小型两厢轿车相仿。此次大范围的清理，意味着“老年代步车”乱象将得到有效地解决。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109598&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22970/35105/38711/846_20210127185437716215399490744.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　“老年代步车”的存在并非没有道理，由于受到号牌限制，加上一些低收入人群的出行需求需要解决，催生出这样一个行业。不过一些“老年代步车”早已超出了“代步”范围，甚至还有一些年轻人驾驶，加上不用上牌很难监管，给日常交通带来不少的安全隐患。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109659&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22970/35105/38711/413_310_20210127210413267163369391544.jpg[/img][/url][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109658&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22970/35105/38711/413_310_20210127210413456650781234149.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　虽然有一些用户确实有“代步”需求，不过这种非法生产的产品在安全性方面得不到保证，对驾驶员自己和其他交通参与者来说都存在不安全因素。在北京这种高密度、快车速的交通状况下，“老年代步车”禁令有重要意义。那么“老代”被禁之后，出行需求如何满足？不妨看看下面这几款微型纯电动车。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　车型名称：五菱[url=http://newcar.xcar.com.cn/4907/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]宏光MINI EV[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4907/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4907&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])[/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　NEDC续航里程：120km-170km[/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　补贴后售价：2.88-3.88万元[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109414&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b9/s12988/846_635_20201029105616088373096298342.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109413&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b9/s12988/846_635_20201029105613100173002361700.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]宏光[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb54/?anchor=1]MINI[/url] EV前脸设计简单干净，封闭式进气格栅采用了方格纹理设计，让红色车标更为醒目，格栅造型与方形大灯做了很好的融合。大灯采用了卤素光源，配合内部灯碗造型，造型复古。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109410&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b9/s12988/846_635_20201029105620626316766844501.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]侧面线条简洁流畅，车顶采用悬浮式设计，让整个车侧看上去更加灵动。车身长宽高分别为2917×1493×1621mm，轴距为1940mm，车身尺寸小巧灵活，4.2米的转弯半径，极大提升了日常代步出行的便利性。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109409&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b9/s12988/846_635_20201029105623710284284941804.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]尾部保持了跟前脸一样的方正风格，黑色的饰板与尾灯融合，与前灯组设计相呼应。车辆尾部看上去更高，与主流汽车设计不同，一定程度上增加了车辆侧翻的危险。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109408&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b9/s12988/846_635_20201029110003426435237280218.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]宏光MINI EV内饰更偏向居家务实，车内的科技感则完全靠彩色液晶仪表来展现，显示信息还算丰富，相比指针式仪表实用很多。中控屏幕自然是不会配备，中间位置被三圆旋钮式空调按键代替，只有中高配车型才配备有冷暖空调，空调按钮右侧那块小小的单色负显屏幕仿佛将时间调回到十年前。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109405&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b9/s12988/846_635_20201029105904128205905988039.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]虽然车辆尺寸不大，左右也只有两个门，但是依然保留了后排座椅。通过翻折前排座椅来进出第二排，当然乘坐体验就不要有太高要求了，一般身材的女性和儿童还是能够正常使用的，身材高大的男性恐怕坐在后排不会有什么舒适性。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109404&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b9/s12988/846_635_20201029105924389894287154038.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]小巧的尾门开合较为便利，当车4名乘客满座时，剩余后备厢空间非常有限，仅能容纳书包，雨伞等小件物品。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109403&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/13378/846_635_20200813235554865747539598672.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]动力方面，宏光MINI EV所搭载永磁同步电机，最大功率20kW(27Ps)，峰值扭矩85Nm，极速105km/h，账面参数比较一般，但是用于城市代步完全够用，在起步加速与低速平顺性方面更有优势。[/font][/align][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　[b]车型小结：[/b]宏光MINI EV可以说称得上是“老年代步车替代品”，一方面是足够低廉的价格且能够合法上路，另一方面则是配置也相当“老年代步车”。两门、简陋内饰、不到200km的续航、没有快充，这些配置与主流纯电动还有不小的差距。不过视其为合法的“老年代步车”，宏光MINI EV还是非常值得购买的，这也是其实现惊人销量的原因。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　车型名称：[url=https://newcar.xcar.com.cn/4880/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]奔奔E-Star[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4880/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4880&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url]) 国民版[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　NEDC续航里程：150km-310km[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　补贴后售价：2.98-3.98万元[/b][/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109597&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b427/s13903/846_635_20210115123312029565662842553.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109596&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b427/s13903/846_635_20210115123318916951768063121.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]车辆与其说是奔奔E-Star国民版，不若说是“[url=https://newcar.xcar.com.cn/3411/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]奔奔EV[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/3411/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=3411&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])国民版”，新车并未采用现款长安奔奔E-Star的设计，而是沿用了老款奔奔EV的设计，不过造型依旧小巧灵活。前大灯造型犀利，使得前脸没有那么单调，只是可惜全系采用了卤素光源。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109595&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b427/s13903/846_635_20210115123318468083996737398.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]新车的长宽高分别为3770×1650×1570mm，比现款奔奔E-Star 3770×1650×1570mm的车身尺寸略小，不过轴距同样为2410mm。车辆侧面设计比较可爱，两条腰线丰富了视觉效果。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109594&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b427/s13903/846_635_20210115123312045654298681888.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]尾部设计中规中矩，尾灯造型比较别致，与车侧腰线连为一体。全系车型未配备倒车影像，高配车型配备了后倒车雷达。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109593&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22970/35105/38711/846_635_20210127174552949266175686179.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]奔奔E-Star国民版的内饰与2020款奔奔E-Star完全不同，采用的是之前奔奔EV的内饰方案，看上去简陋一些。内饰采用双色配色，硬塑料比较多，并且仪表盘和没有采用全液晶设计，常见的大尺寸中控屏幕自然也是没有配备的。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109592&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b427/s13903/846_635_20210115123524726719405199059.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]车辆采用5座设计，后排中间座椅并未配备头枕，不过考虑到小巧的车身，后排做两个成年人已经比较拥挤，不建议坐满三人。值得一提的是，后排座椅支持按比例放倒，可以扩展行李厢空间，储物能力还不错。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109591&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b427/s13903/846_635_20210115123312064338291728589.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]动力方面则搭载一台永磁同步电机，低配版最大功率30kW（41马力），最大扭矩150Nm；高配版最大功率55kW（75马力），最大扭矩170Nm。电池方面采用磷酸铁锂电池，容量分别为23.38kWh和31.18kWh，NEDC续航里程为150km、301km。[/font][/align][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　[b]车型小结：[/b]奔奔E-Star国民版最大的优势在于售价，2.98万元起的价格一公布就吸引了不少关注，更加主流的设计和动力也使其看上比同价位的宏光MINI EV更“像台车”。不过从车内用料和整车配置来看，新车与现款奔奔E-Star还存在较大差距，尤其是2.98万元的低配版本，动力方面也有明显的简配，想必厂家推出这一配置更多是出于营销的考虑。综合来看，奔奔E-Star国民版是目前宏光MINI EV最有力的竞争者。[/size][/font]

[font=&quot][size=18px][b]升级之选：比亚迪e1/零跑T03[/b][/size][/font]

[font=simsun][size=16px][b]　　车型名称：[url=https://newcar.xcar.com.cn/4376/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]比亚迪e1[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4376/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4376&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　NEDC续航里程：305km[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　补贴后售价：5.99-7.99万元[/b][/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109612&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b30/s11472/846_635_20190428171432538335680247710.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109611&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b30/s11472/846_635_20190428171432007758214668966.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]比亚迪e1的造型沿袭了F0，可以把它视为F0的电动升级版。车辆外观还是有一定的变化，中网部分被改为全封闭式，四圆大灯配合LED灯带使前脸看上去更加精致。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109610&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b30/s11472/846_635_20190428171432467686280344373.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]比亚迪e1的长宽高分别为3465×1618×1500mm，轴距2340mm，较F0没有太大变化。车侧造型看上去很“平”，没有过多的线条，设计非常简单直接。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109609&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b30/s11472/846_635_20190428171433359177034030796.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]车尾多采用平直线条，高位的后灯组使尾部元素更加丰富，玻璃尾门看上去更加时尚。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109608&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b30/s11472/846_635_20190428172030382082992194778.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]内饰部分的变化比较大，无论是相比于之前的F0，还是相比于上文两款低价车型，液晶仪表盘、软性材料都增加了内饰的质感。同时顶配车型配备的10.1英寸中控屏支持自适应旋转，配合全液晶及表盘使车内看上去更加年轻化、科技化。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109607&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b30/s11472/846_635_20190428171917524104331625107.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]车辆后排座椅只支持整体放倒，并不支持按比例放倒，储物空间没有那么灵活，好在比亚迪e1的行李厢进深约为1080mm，高度达到860mm，储物能力还不错。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109606&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b30/s11472/846_635_20190428170020130278464411608.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]该车搭载了一台永磁同步电机，最大功率45kW（61马力），峰值扭矩110Nm，三元锂电池组容量为32.2kWh，NEDC续航里程305km。使用直流快充充满仅需1.5h，快充功率最高30kW，电量从30%充至80%的时间为0.5h，充电12min最多可以行驶100km。[/font][/align][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　[b]车型小结：[/b]在[url=http://newcar.xcar.com.cn/4907/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]宏光MINI EV[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4907/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4907&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])这类低价纯电动车出现之前，比亚迪曾试图通过e系列车型冲击四五线市场，e1就是其中一款标志性车型。比亚迪e1并非是瞄准老年代步车市场，除了尺寸小一些之外，从配置来看还是一台主流纯电动车型。结合其接近6万元的起售价来看，对于一些年轻用户，或者那些只需要代步或者城郊通勤的用户来说，是一个不错的选择。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　车型名称：[url=https://newcar.xcar.com.cn/4822/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]零跑T03[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4822/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4822&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　NEDC续航里程：403km[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　补贴后售价：5.98-7.58万元[/b][/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109605&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s12675/846_635_20201113180407339384122793172.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109604&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s12675/846_635_20201113180403940904274475523.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]外观方面零跑T03设计更加现代化，也更呆萌可爱，对于女性消费者来说更有吸引力，相比于老年代步车要精致太多。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109603&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s12675/846_635_20201113180411845646475295813.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]零跑T03的长宽高尺寸为3620×1652×1577mm，轴距为2400mm，车辆采用5门4座的布局。车侧比车头更加方正些，不过看上去并不违和，整体比较协调。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109602&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s12675/846_635_20201113180412642013936203036.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]尾部造型比较简洁，由于尺寸限制也不容易做出太大发挥，例如尾灯设计就比较传统，不过单边灯组内含37颗LED单元，亮度和寿命方面比较有保障。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109601&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s12675/846_635_20201113181739837068949642495.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]零跑T03的内饰设计比较用心，不同于一些同级别车型在内饰方面的“成本控制”，新车在用料和做工方面都达到较高水平，视觉上提升了精致感。同时，车辆全系标配双液晶联动大屏，对于提升车内的科技感十分有效。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109600&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s12675/846_635_20200828220135026965264752777.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]车辆后排座椅可以放倒，且支持单手放倒比较方便。后排座椅放倒后，行李厢容积可以进一步扩大，不过地板无法做到纯平，多少限制了一些使用场景。[/font][/align][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3109599&aid=360819&rand=1611797945][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s12675/846_635_20201113181801562401694421300.jpg[/img][/url][align=left][font=&quot]零跑T03采用了一个功率为55kW，扭矩155Nm的永磁同步电机，动力电池则采用了宁德时代的NCM811软包电池，能量密度达到171Wh/kg，电池容量36.5kWh，车辆NEDC综合续航里程403km。[/font][/align][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　[b]　车型小结：[/b]零跑汽车是一家造车新势力企业，T03作为该品牌第二款车，并没有像其他新势力品牌一样依靠噱头博人眼球，长续航、智能化、低售价是其卖点。不到6万元购买到NEDC 400km以上的车型在当时几乎是很难想象，用它来吸收老年代步车的份额，有一种“降维打击”的感觉。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　[b]　编辑点评：[/b]“老年代步车”归根到底是一种过渡性产品，目标用户很简单，就是便宜、方便，但是不能上牌、不好管理等法律问题随之而来。随着各大车企将产品价格越做越低，配合更有力的法律监管，“老年代步车”是时候要退出市场了。上述几款微型纯电动车价格不高，配置方面更有优势，可以满足“老代”用户的需要，未来在3万元以内这个价位上，能合法上路的微型纯电动还会越来越多。[/size][/font]

三天打鱼两天晒网，一阵风的事情，去年电动车挂牌闹得风风火火，现在根本就不管！

五菱宏光MINI EV最近真是太火了，而且看测评表现也是不错。关键这些小型纯电汽车依然是汽车范畴，需要驾照和上牌才能上路的，那些个危害交通安全的老头乐却不需要，所以根本改变不了现状。

五菱mini这款车型非常不错，不管在性价比还是在实用上都非常好！

老年代步车必须禁止，因为，现在它已经不是代步车了，它的一切标准都和真正的电动车没区别，只是不能上牌而已。小孩的电动车，坐里面，只有三个档位，老年代步车的定位本也应该如此，就比小孩玩具车快一点就行了，但现在转向灯，刹车灯，天窗，雨刷器，收音机等等，都标配了，而且速度还特快，所以必须禁止，否则对买车上牌的人是不公平的待遇。

老年代步车就是工业垃圾，是用来骗补贴的，中国大力发展新能源车的目的不是环保，是因为中国汽车产业在国际上差太多，已经没有追上的可能了，最近二十年老外在研究混动和纯电，中国想借这股风做一个弯道超车，缩短中国的汽车产业和国际汽车业的距离，虽然想法是好的，但是政策是盲目的，做法是不成熟的，在没有好的规划之前就推出了各种补贴，那些苍蝇像看到了臭鸡蛋一样蜂拥而至，而真正想干事的人看到的是一个不太成熟的蛋糕，在大力推广新能源车多年之后才出现了像模像样的纯电动车生产厂家，而那个时候中国还没一辆性能车，直到2019年吉利推出了中国第一辆纯汽油的小钢炮——03+，中国唯一造出性能车的厂家，可悲啊！哎算了不说这些了，想骂街！
个人建议，如果你每周的行程≤200公里，每天的行程在40公里以内建议买一个质量和安全有保证的电动车，充电不频繁还得能保证通勤。如果喜欢新能源车请买非插入式油混汽车，否则请买纯汽油，个人极不看好2025年取消燃油汽车的这个未来政策，太早了！

[quote]原帖由 [i]zs1206[/i] 于 2021-2-1 21:47 发表 [url=http://174.127.195.180/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=187310752&ptid=8862123][img]http://174.127.195.180/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
老年代步车就是工业垃圾，是用来骗补贴的，中国大力发展新能源车的目的不是环保，是因为中国汽车产业在国际上差太多，已经没有追上的可能了，最近二十年老外在研究混动和纯电，中国想借这股风做一个弯道超车，缩短中 ... [/quote]

哈哈哈，奥拓怎么没的？出几次车祸就好了
奥拓多省啊！
当你身边的同事
开奥拓千篇一律都被 怼√
你能看到2~3个例子的时候，
你就不开了
两个同事那年同时被怼残疾
一个是一个？一个是一窝？
恢复了，至今还是一条腿粗，一条腿细
反正是劈腿更容易了
离婚也更容易了

今天在路上看到一款小鹏P7看着很不错😊，有机会去试驾一下，如果好的话去买一辆玩玩！

今天在路上看到一款小鹏P7看着很不错😊，有机会去试驾一下，如果好的话去买一辆玩玩！不知道什么地方有卖的！

严打就对了，完全没有安全设置，上路了无法无天

电动车还是有很大距离要提升的，目前还是开始阶段！

:s_1: 14年在二手车市场从奸商手上买了台桑塔纳2000，花了2.4W，所以，这些代步车比我这烧油的车都贵，还是我穷啊。

只要能够上牌保险考证就可以选，老年代步车实在是太危险了。

老年人往往不遵守交通规则，很容易出现交通事故

五菱，只看五菱，跑的不远，但是好再便宜啊，城市代步够了

老年代步车五菱EV这款车整体不错，外观小巧玲珑，内饰风格简约，适合不同年龄段的人群！

“老年代步车”是时候要退出市场了。上述几款微型纯电动车价格不高，配置方面更有优势，未来在3万元以内这个价位上，能合法上路。

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这个应该起个名字微型电动车，比普通汽车便宜很多，但是比老年代步车还是贵很多的。估计很多老年人还是不愿意买，嫌弃它价格太高了。