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为什么车内开了空调还是这么闷？可能是这个原因[3P]

炎炎夏日，开车出行很便捷凉爽，但是在市区行车时，车里常常充满汽车尾气的味道，即便在空旷的地方或高速路上行驶，有时也会感到头晕胸闷。这是为什么呢？究其原因，是车友们在行车过程中，没有正确使用内外循环引起的。

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[b]一、什么是外循环、什么是内循环？[/b]

1、外循环：补充新鲜空气

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

2、内循环：阻隔污浊空气

内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。

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[b]二、什么情况下使用外循环，什么情况下使用内循环呢？[/b]

1、在外部空气质量允许的情况下，推荐用外循环，因为没有理由拒绝新鲜空气。

1)、高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；

2)、送暖风的时候感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

2、以下几种情况，推荐使用内循环。

1)、堵车时用内循环，可以防止尾气进入车内；

2)、如果开空调是为了迅速降低/升高车内温度，此时建议开内循环，可隔断时间开一下外循环，更换点新鲜空气；

3)、平时停车最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多；

4)、夏天开空调或冬天开暖风时，为了保持车内温度应该使用内循环，但应该时不时的开一下外循环更换车内空气。

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当然，不同车主使用环境、使用情况会有所不同，了解了内外循环的核心意思，就可以灵活运用啦！

有些人 真的 开了好多年车 但是 不知道 危险，内循环 真关窗 开，都晕了，自己也不知道

这个知识点看似不复杂，但还真的挺实用，感谢楼主热心分享这样非常有实用价值的用车小技巧。

其实外循环也一直开着，只不过压缩机无非就一直在工作，把外边的空气经过压缩变成冷空气，这种情况确确实实能够稍微耗一点点油，但是这个油耗不影响，几乎你是看不到的，毕竟你的压缩机是一只在不断反复的工作，但是你这样却能够保证新鲜空气进来，比如说你就是感觉我开了暖风以后，我感觉空调开起来不如封闭式的凉爽，你如果仔细体会的话，会有这种感觉，但是毕竟开车时为了安全对不对:teeth

如果开高速一直开着内循环特别容易犯困，大概也就是缺氧吧，所以一般都是短时间的情况才会开启内循环，车内空气不好确实很难受

外循环在市区开车就是受罪，尾气把你熏死。不过楼上有朋友说高速上开外循环可以吸点新鲜空气倒是真的。