查看完整版本: 车迷天下 | 车区每日签到，分享爱车活动（第七期）

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年2月23日
我喜爱的车：奔驰CLS级AMG

[img]http://img.wanchezhijia.com/S/2017/12/28/14/52/16b020a3-3079-4f4a-adba-2184c0712db9.jpg[/img]

喜爱理由：进口奔驰CLS级AMG，为奔驰旗下的车系。奔驰GLS将采用和ML级相同的4座式设计。和宝马X6以及未来的奥迪Q6相同的是，奔驰GLS也将会有一个倾斜的溜背车顶。奔驰GLS将可能定位在高端运动车型上，因此动力上将会配备V6或V8发动机。如果该级别推出AMG版本的话，将会搭载6.2升的双涡轮增压的V8发动机。

[[i] 本帖最后由 最复杂的单纯 于 2020-2-23 12:43 编辑 [/i]]

ID：zhuzhe1314
签到日期：2020 年 2 月 23日
我喜爱的车：2020款奥迪A7
喜爱理由：1、刚刚大换代的奥迪A7继承的前代轿跑外观，非常漂亮，前大灯以及后尾灯都是带动画效果，非常惊艳！
                2、动力部分也颇为了得，V6 340P+48V轻混系统，动力增加的同时油耗又下降，一举两得！
                3、内饰也是大换代和新款A6.Q7.Q8基本都是一个模子，非常具有科技感，中控随处都是大屏触摸！

[[i] 本帖最后由 zhuzhe1314 于 2020-2-23 12:58 编辑 [/i]]

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ID：long44
签到日期：2020 年 02 月 23日
我喜爱的车：旅行版卡罗拉
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喜爱理由：
对国人来讲，卡罗拉已经不是一辆新车了，但在每个月的销量排行榜上，卡罗拉肯定会雷打不动地出现在上面，就因为常规版卡罗拉太受欢迎，所以丰田又在常规版的基础之上研发出了旅行版卡罗拉，
旅行版卡罗拉的颜值大大超出常规版，采用的全新设计语言让其前卫有个性，中网面积宽大，让新车看起来很有攻击力，镀铬饰条渲染了旅行版卡罗拉的气质，两侧大灯无疑也是锦上添花。车身侧面
部分，夸张有力的腰线搭配上轮毂，这些都让旅行版卡罗拉的颜值媲美奔驰C级，而且旅行版卡罗拉还加入了防隐私玻璃，设计方面很有运动感。内饰我觉得比外观还美，中控的布局尚好，目前挑不出
多大的毛病，制造工艺还算精致,中控会让人很满意，颜值也是杠杠滴，回头率也是挺高的。上班代步足够用，内饰很适合年轻人，非常漂亮的设计！总体来说大气时尚给人一种安全感,方向盘大气时尚，
我个人觉得这样的方向盘上大小，用起来也一定很舒适。仪表盘饱满大气，又兼具稳重动感，仪表盘简洁大方，容易上手，在设计上也非常的大胆，整体的搭配上也很美观，显得层次感十足，空间非
常充足，车子空间很宽松，让我特别满意，家里人千叮咛万嘱咐这次一定要选一个宽敞的，所以这款车能满足喜欢大空间的司机，舒适性尚好，长途路程坐着不会感到不舒，座椅的舒适度极高。后排座
椅堪比大床，油耗4L，就问你心动不心动。

ID：lai52401
签到日期：2020 年 02 月 24 日
我喜爱的车：比亚迪秦PRO EV
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[img]https://img1.chexun.com/images/2020/0223/37965/news_1_1_BE940B9F05B839F19DDF64F170367795.jpg[/img]
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喜爱理由：秦PRO EV是比亚迪目前在售的旗舰轿车之一，比较新的版本车型是19年12月份推出的领航版车型，指导价格为20.49万元，此外19年10月还推出了出行版，以及19年5月还推出了6款超能版车型。

秦PRO EV的外观设计运用了比亚迪家族设计语言，辨识度非常高。车身尺寸上，4765mm车身、1837mm宽度和1515mm高度，轴距2718mm。其他方面，秦PRO EV在车机系统、内饰设计上都有自己的优势。此外像驾驶辅助配置能看到全速域自适应续航、前后雷达、360度全景影像等等，整体配置水平不错。

秦PRO EV的优惠情况如何呢？整体来看，秦PRO EV领航版和出行版的优惠不是非常大，在很多城市裸车价格优惠不到1万块钱，之前有相关媒体测试过秦PRO EV600（超能版520公里续航版本）的实际续航能力，从数据来看它的表现还不错，实际行驶里程达到了NEDC续航的98%。就目前秦PRO EV这几款车型中，小编建议选择NEDC续航520公里的超能版车型。

ID：yuwenyw
签到日期：2020年2月24日
我喜爱的车：2019奔驰E300L豪华型运动轿车
[img]https://www.mercedes-benz.com.cn/content/dam/mb-cn/vehicles/sedan/e-class-l-sport/my800-new-kv/final-my800-newkv-pc.jpg[/img]
喜爱理由：超级霸气的奔驰，高端大气上档次，一看就是喜欢，没办法。

iD：灵通小子rmpq
签到日期：2020 年 2月24日
我喜爱的车：皇冠2.0T尊享版
喜爱理由：2.0T发动机，其实我们并不陌生，它早已经搭载配备在了丰田的多款车型上，例如汉兰达以及雷克萨斯NX200t，只是功率调教有所不同而已。代号为8AR-FTS的发动机是此次新车最大的亮点，为了满足皇冠前置后驱的需求，其采用了纵向布置，并运用了丰田全新的“四双”技术，即双喷射（缸内直喷＋进气歧管喷射）、双涡管涡轮增压、双循环（奥拓循环＋阿特金森循环）、以及双VVT-i（W）系统。发动机最大功率为173千瓦（235马力）／5200-5800rpm，峰值扭矩为350牛·米／1650-4400rpm，数据表现与同级别车型相比可以说是中规中矩，但优在技术运用的先进程度上，并且增加发动机启停系统。8速手自一体变速箱也是首次与这款发动机相搭配。该款变速箱还同样应用于更豪华的雷克萨斯LS系列车型上，多挡位意味着变速箱有着更绵密的尺比，换挡动作更加平顺，顿挫感小等优点。
从实际的驾驶体验来看，2.0T的皇冠依然符合它应有的“脾气秉性”，安静且平顺，无论是温柔地起步，亦或是一脚到底地对待油门，它都是表现地十分柔和，并不会有一窜一窜的劲儿，油门踏板的设定也很线性，并不过于敏感。在车辆低速时的平顺性会让你感觉仿佛是在驾驶着一台自然吸气V6版本的皇冠，因为你几乎感觉不到涡轮介入时带来的突兀感，如今又搭配上了尺比更加绵密的8速手自一体变速箱，其平顺性真可谓是不言而喻。但当车速超过100km/h，转速超过4500rpm时，小排量发动机后劲不足的缺点便会凸显，与此同时，四缸发动机的“嘶吼”也会传递到车内，不由得让人想念V6发动机丰满婚后的声线。与此同时，这台2.0T的发动机也并不会带给你十分强烈的推背感，但话又说回来，皇冠的车主又有几个会去不停地油门到底呢？通过一天的试驾感受来讲，无论是驾驶的平顺性，还是舒适度，全新皇冠2.0T+8AT的动力总成组合绝对不会让人失望，同时相较于2.5L车型更大的功率与扭矩输出表现，也能带来十分优异的动态响应表现。总而言之，真正驾驶过全新皇冠之后，你也许真的会忘记2.5L V6+6AT的组合了:cake

ID：pinganchina111
签到日期：2020年02月24日
我喜爱的车：尼桑NV200
喜爱理由：这车乍一看就是个面包车，10万左右的价格，配置很低，啥啥也没有，但是三大件质量那是杠杠的，而且能拉快跑，第二排座椅可以选装为商务座椅，第三排座椅可以收起来挂在两边的挂钩上，装载空间很大，整体来说，属于个相对高端点的面包车。

ID：马老虎老哥
签到日期：2020 年 02 月 24 日
我喜爱的车：路虎发现运动版

喜爱理由：从相关渠道获悉，路虎发现运动版将于2020年2月正式上市，新车将推出5款车型，预售价格为35.98-45.98万元。作为发现神行的中期改款车型，发现运动版融入了新家族式设计元素，并搭载高低功率版本2.0T英杰力（ Ingenium）发动机。
　　
      内饰方面，发现运动版采用了家族最新设计风格，材质采用了聚酯超细纤维。中控区配备了10英寸液晶屏，此外还配备了全新的三辐式多功能方向盘。另外，新车空调出风口被移至中控屏上方，其搭载的旋钮式换挡更换为传统电子挡杆。配置方面，发现神行运动版将搭载全液晶仪表、手机无线充电、流媒体后视镜、后排空调出风口、转向辅助、自实行巡航控制、自动紧急刹车、驾驶员状态检测器以及电子手环（可通过佩戴手环开启后备厢等操作）。
　　
      外观方面，发现运动版与海外版车型基本保持一致，主要变化集中在前脸部分，包括进气格栅的造型有所调整，以及搭载的全新LED前大灯。其配备的黑色轮圈、反光镜外壳及车顶进一步凸显了运动感。尾部部分，新车尾灯组的造型进行了调整，更加扁平，并采用了隐藏式排气，此外，现款车型搭载的装饰件也被取消。
　　
      动力方面，发现运动版分别搭载高低功率版本2.0T英杰力（ Ingenium）发动机，还加入了48V轻混系统。其中低功率版车型的最大功率为147kW（200Ps）,峰值扭矩320Nm。高功率版车型的最大功率为183kW（249Ps）,峰值扭矩365Nm。传动系统匹配9速自动变速箱，并配备有智能四驱系统及ATPC全地形进程控制系统。

[[i] 本帖最后由 马老虎老哥 于 2020-2-24 11:03 编辑 [/i]]

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年2月24日
我喜爱的车：奔驰SL级AMG

[img]http://photo.iautos.cn/carinfo/sphoto/301/2759/1942569.JPG[/img]

喜爱理由：目前AMG最新亮相的车型是在美国的亮相的2013年GL63 AMG，这款车现在已经可以在美国市场可以买到，从此可以看出AMG对市场的重视程度。此外AMG版的CLA级和B级车型也将随后在美国上市，上市后不仅让AMG车型变得更加亲民，还可以让更多的普通美国家庭能够拥有一辆AMG车型。目前的市场上，像奔驰AMG、宝马M、奥迪RS这样车型的价格还比较高，而且车型数量也比较少，而AMG的这一举动，毫无疑问的将改变高端性能轿车的市场格局，让AMG车型遍布各个级别的车型，从而降低购车门槛，让人们有更多的选择的余地。

ID：qqlq009
签到日期：2020年2月24日
我喜爱的车：飞度

喜爱理由：年轻人第一台车大部分应该是飞度，时尚经济省心，没有让人享受的舒适也没有激情澎湃的动力，只有可以遮风挡雨的朴素纯粹

ID：zhuzhe1314
签到日期：2020年02 月24日
我喜爱的车:奥迪S4
[img]file:///C:/Users/Administrator/Desktop/500_ChsEml1FmyOAJSpqAAJjzIHLOD8363.jpg[/img]
喜爱理由：1、性价比非常高，46万起步，终端优惠后41万-42万
                2、0-100KM加速4.6秒，在40多万区间的车子里面基本找不到。
                3、内饰全运动座椅及仪表，非常战斗。
                4、改装潜力巨大，V6+3.0T，刷个一阶段基本达到4秒左右。

[[i] 本帖最后由 zhuzhe1314 于 2020-2-24 14:43 编辑 [/i]]

ID：long44
签到日期：2020 年 02 月 24日
我喜爱的车：迈凯伦Speedtail

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喜爱理由：继续男人的梦系列，今天说的这个迈凯伦Speedtail酷不酷，这可是专业级的赛车哦。
迈凯伦发布的性能参数显示它可以在短短的12.8秒时间里完成0-300km/h加速，并且最终达到400km/h的极速。
那么，迈凯伦到底用了什么黑科技，让Speedtail跑得那么快？
正所谓大力出奇迹，想跑得快，力气首先要够大。迈凯伦Speedtail搭载了一台4.0T双涡轮增压V8引擎，这款引擎
与另一款旗舰跑车迈凯伦Senna同源，但在Speedtail身上它还与电动机一同组成了混合动力系统，提供合
共1055匹马力的最高功率，以及1150牛·米的峰值扭矩。
除了力气之外，常被调侃为“玄学”的空气动力设计也是取得超高极速的关键；随着车辆行驶速度的提高，车辆遭遇
的空气阻力越来越大，追求高极速的跑车必须拥有出色的低风阻造型。因此迈凯伦Speedtail的外形设计十分光滑、
简洁，低矮且丝绸般顺滑的车身能让空气更轻松地流经车体表面；修长的尾部造型有助减少高速行驶时车身后方产
生的乱流，提升高速行驶时的稳定性。作为一款采用独特三座座舱设计的超级跑车，Speedtail是迈凯伦传奇车型
F1的正式继承者，而此次Speedtail正式突破400km/h的速度大关，也刷新了迈凯伦F1保持多年的386.4km/h的
速度纪录。
毫无疑问，像迈凯伦Speedtail这样的顶级超跑对于普通车迷来说是遥不可及的，但是汽车的意义不仅在于眼前的
诸多“消费级”车型，这些售价动辄过千万的超级跑车虽不能像平价轿车和SUV一样实用，但它们代表的，是汽车技
术的发展，是人们对突破极限，创造新纪录的渴望啊！也是所有男人的梦！

[[i] 本帖最后由 long44 于 2020-2-24 16:50 编辑 [/i]]

ID：lai52401
    签到日期：2020 年 02 月 25 日
    我喜爱的车：本田飞度
    [img]http://i2.chexun.net/images/2020/0224/38002/news_default_95695E93808DEC3D3D8795DC0F02DC75.jpg[/img]
[img]http://i2.chexun.net/images/2020/0224/38002/news_default_67ED1748677969CA6C679814643C6FD6.jpg[/img]
[img]http://i1.chexun.net/images/2020/0224/38002/news_default_87A9A4F916AAA4E771D07DA9394D7C53.jpg[/img]

    喜爱理由：本田今日（2 月 24 日）公布 2020 日内瓦车展参展信息。本田将于车展上为大改款 Jazz（即欧规飞度车系）双车型进行欧洲车展首演。而作为新世代电能识别 e:Technology 的一部份，本田e 与 CR-V Hybrid 也将同台现身，展现本田针对欧洲市场的电能布局的执行力。

于 2020 东京改装车展现身的小改款 Civic Type R，也将现身本届日内瓦车展，而除了一般高阶 GT 车型外，甫发表的 Sport Line 与 Limited Edition 等 3 车型也将一并现身。

电动相关科技都可冠上，本田e:Technology

本田在 2019 东京车展中的展演内容，除了 4 代飞度的现身，同步也揭示了几项新科技，包含将搭载于全新世代飞度上的油电混合动力单元，冠上有 e:字样的 e:HEV 油电混合动力车款。前方的 e:则代表了 e:Technology，这乃是本田品牌内的全新词汇，而这个新名词其实包含了许多讯息于其中，因为 e:Technology 是本田针对电能，所推出的产品识别统称，无论是四轮、两轮、还是泛用制品，只要是电能相关产品，都将会冠上 e:的名号。

包含已经在 2019 法兰克福车展上全球首演过的本田e，以及现行贩售的 CR-V Hybrid，甚至本田电动机车产品线，都是本田对于 e:Technology 发展愿景的战力一角。

双车型选择，本田Jazz 全面搭载 e:HEV 油电动力

而作为飞度欧规版本的本田Jazz，虽然并未比照日本市场提供 6 种车型套件；不过除了基本车型外，也提供具跨界风格的 Crosstar 车型选择。

Jazz 全车系则统一搭载 e:HEV 油电混合动力。e:HEV 动力来自原厂代号 LEB 的 1.5 升 i-VTEC 自然吸气汽油引擎，可输出最大 98 匹马力与 128N.m扭矩，加上 2 具 H5 马达，搭配 48 颗电池组成的锂电池组以及 eCVT 变速箱。可让综效动力来到 109 匹马力与 253N.m扭矩。

此具动力特殊的是，提供 EV、Hybrid 与 Engine 等模式自动或手动切换。其中 EV 与 Engine 乃是纯电与纯引擎驱动车辆，而 Hybrid 模式下引擎主要是用作马达发电机使用，意味着驱驰车辆的并非引擎，而是全然的电能。

本田已经表态，在欧洲市场的主力产品电能化时间点将会从原先的 2025 提前至 2022；也就是在 3 年的时间内，本田要完成欧洲市场大致电能化的规划。接下来 3 年内的时间，欧洲本田将会推出 6 款电能作品，而 Jazz 与本田e 则是计划中的前两款电能战力。
小改款 Civic Type R 导入Honda Sensing、LogR App

2020 东京改装车展现身的小改款 Civic Type R，日前欧、美、日规车型的配备细节皆获公布；新车主要针对细部的底盘部件与饰材用料进行强化，并导入Honda Sensing 以及 LogR 资料记录 App。动力单元则仍旧是搭载 2.0 升直列 4 缸涡轮增压引擎，在缸内直喷以及 VTEC 等动力技术加持下，其拥有 320 匹最大马力，以及 400N.m的最大扭矩，变速系统则是采用了 6 速手动变速箱，并维持前轮驱动设定。

Civic Type R Limited Edition 轻量化 47 公斤、操驾乐趣导向

除了一般车型的更动外，欧、美、日规小改款 Civic Type R 则新增 Limited Edition 限量车型，以 Civic Type R 为基础，外观在阳光黄车色之上，于在车顶、引擎盖吸气口、后视镜等部件采黑色对比效果搭配，搭配专属 20 吋 BBS 铝圈与 Michelin Pilot Sport Cup 2 花纹，展现独特风貌。

诉求为专注于操驾乐趣的 Civic Type R Limited Edition 省去车内多功能信息系统，加上减少车顶、后行李厢内、前保险杠内饰的隔音材料，较一般版本减轻了 47 公斤的车重，搭配强化的避震器，用有更精准强悍的操控表现。

Civic Type R Limited Edition 在欧洲限量 100 辆；秋季开始贩售的日本限量 200 辆，美国则有 600 辆配额。即使采用轻量化的配置，Honda Sensing 仍属于标准配备。
Civic Type R Sport Line 要性能操控、不要张扬

而不同于 Limited Edition 高调的配置，仅欧洲市场推出的 Civic Type R Sport Line，则是为了满足希望拥有出色性能与操控，但不愿高调张扬的消费者推出的常贩车型。最为显著的差异乃是将原本 Type R 的招牌大型尾翼改以较为内敛的样式取代，使外观近似 Civic 1.0T Sport Line 车型。

内饰部分则比照 Civic Type R 铺陈，同样具备红黑对比元素展现浓厚性能气息，7 吋娱乐系统与Honda Sensing 也是列为标准配备清单之中。

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iD：灵通小子rmpq
签到日期：2020 年 2月24日
我喜爱的车：东风英菲尼迪首款国产车型Q50L
喜爱理由：越级豪华:excellence
作为英菲尼迪首款国产车型，全新英菲尼迪Q50L凭借全球首创科技线控转向DAS，开启“精准驾控”新时代；而同级最长车身、Infiniti InTouch智能双触屏人机交互系统、定制级Bose®音响系统、顶级的安全性能，以及国产新增配置，则让全新Q50L完美诠释出“跃级豪华”的含义

ID：long44
签到日期：2020 年 02 月 25 日
我喜爱的车：保时捷Cayman（987）

[img]http://s45.88659.men/2020/02/25/a60ccb4958b712b7b7e9c9803dc8e4b2.md.png[/img]

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喜爱理由：今天继续签到男人梦系列，不说别的只看这外观就够吸人眼球的吧，简直是酷毙了。
这是一辆已经参与许多比赛的保时捷Cayman（987）,外观部分，全车采用AZC车身套件，Craft Square后视镜，
搭配W WORK S1轮毂，倍耐力P Zero轮胎 235 / 35ZR19，265 / 35ZR19和AP Racing 8520制动套件，而性能动力部分，换装AIRREX气动套件
以及IPE排气系统，内饰部分，则选用Recaro SPX座椅。现在虽然退出战场，但是他依然帅气逼人，对不对各位车友们。

[[i] 本帖最后由 long44 于 2020-2-25 17:44 编辑 [/i]]

ID：yuwenyw
签到日期：2020年2月25日
我喜爱的车：2019奔驰GLC300L 4MATIC豪华型
[img]https://www.mercedes-benz.com.cn/content/dam/mb-cn/vehicles/suv/glc-l-suv/bannerPC.jpg[/img]
喜爱理由：超级霸气的奔驰，高端大气上档次，一看就是喜欢，没办法。

ID：zhuzhe1314
签到日期：2020 年 02 月25日
我喜爱的车：BMW X5
[img]http://s45.88659.men/2020/02/25/407209f7d01aacd03b25d7c185f76133.jpg[/img]

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喜爱理由：1、全新大改款，不用担心外观内饰落后
                2、动力强劲，L6直接6缸，3.0T爆发340匹马力，同级别加速最快0-100KM 5.5秒
                3、上得厅堂下得厨房，不管是商务接待还是自驾游都得心应手，很有面子
                4、内饰科技感爆棚，特别是人机交互系统，是BBA三家里面最好用的。

[[i] 本帖最后由 zhuzhe1314 于 2020-2-25 12:09 编辑 [/i]]

ID：yshx163666
签到日期：2020年1月25日
我喜爱的车：三菱               


努力在找这款车，估计现在已经停产了，大概是2004年去西安的时候路上碰到了，从我边上嗖的一下就过去了