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“山鹰”高教机--中国航空史上的一个奇迹！

2011年12月8日，刚刚成立不久的中航贵州飞机有限责任公司将“山鹰”这个名字从大山推向了世界，“山鹰”高教机顺利通过设计定型。在“山鹰”的身上，凝结了贵飞人太多的心血和汗水，汇聚了贵飞人无穷的智慧和团结的力量，“山鹰”高教机的研制创造了航空史的奇迹。

    2001年12月3日，贵航所召开了大干“山鹰”高教机全所动员大会。从这一天起，贵航所人燃起了大干“山鹰”的激情：全所设计员和管理干部在本所自办的临时食堂集体用餐，开始实行一周工作6天，一天工作11个小时的“611”工作制，拉开了大干“山鹰”高级教练机的序幕。在不到一年的时间里，贵航所以不足200人的设计队伍，采用“三管”（先进设计手段、并行工程原理、挑战人体极限）齐下的方法创造了中国航空史上的一个奇迹，“山鹰”高教机也凭借自身的几大优势跻身于世界先进行列。


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    这个飞机不简单，教练机的几大要素：1、实用，2、耐用，3、好用，4、实惠。这几点山鹰都占全了。听说是贵行干部职工自己凑钱研究的，地处偏远还奋发图强，就这种精神也值得敬佩，比那些吃喝国家不思进取靠垄断与民争利吸民脂民膏的国企强一万倍，国家和军方要大力扶持这样的企业，早上市融资加快发展。
     不要嘲笑山鹰，首先这个产品很好，军方认可并采购了，军方不是你们只认外形的局外人，军方认为价格合理，功能够用，完全自主；L15是好，但从发动机到关键设备，都是进口，价格和战斗机接近了，我们是大国，数量是一定要保证的，高教机断代，猎鹰能否保质保量交货是问号，军方对外面供货的事情从来是不放心的，山鹰是拿来就用，而且很好用，很上手，模拟滑跃甲板都飞了，这不是荣誉吗？
嘲笑山鹰不如成飞也要看贵航啥实力吧，自己搜查贵航的百度介绍去！
    最难能可贵的这个飞机是贵航职工在困难的情况下，不等不靠，自己集资干出来的，这种精神了不得啊，比较那些只会万年山寨的厂，比较只会做伪军自己的品牌也丢了一汽二汽，比较那些利润给外国人，快刀宰国人，还天天和发改委内斗的所谓长子们，贵航这种精神难道不值得敬佩吗？我们是有好的军工企业，现在当主力C801和改进型系列，当年也是自筹资金搞的，还有电弹，马将军也自筹过资金来研究，这些军工企业和个人，国家要大力支持！