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深蓝S07试驾体验[13P]

[color=Blue]在深蓝S7上市一年后，全新升级的深蓝S07也来到了我们身边，新车除了命名上的改变，在智驾部分全面升级为华为乾崑ADS SE方案，车辆的整体配置也进行了一定调整，接下来我们就来具体看看新车的实际表现。

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[ ·1· 外观内饰保持原有设计 ]

在外观设计上，深蓝S07并没有进行调整，车辆整体造型设计依旧延续了深蓝S7上棱角分明且极具科技感的设计语言，这样的设计相信非常符合当下年轻人的审美，这也和车辆整体定位足够契合。

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内饰同样没有进行调整，车内采用了极简的设计理念，所有控制功能均被集成在了可左右摆动的“向日葵”屏中。虽然取消了传统仪表，不过配合HUD显示行车信息也足够清晰。

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深蓝S07比较独特的是其前排搭载了双零重力座椅，此外副驾还可选装位于传统遮阳板处的娱乐屏，丰富了车内使用场景。另外值得一提的是，高配车型还配备了电吸门，这在同级别车型中还是非常少见的一项配置。

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[ ·2· 驾驶体验 ]

深蓝S07将会推出纯电版和增程版两个动力形式的车型。相对来说，此次增程版车型变化较大，增程版整体纯电续航里程有所提升，两个版本配置纯电续航里程分别为215km和285km，综合续航里程可达1200km。我们此次试驾的纯电版车型续航里程为520km。

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在整体体验上，深蓝S07在调校方面并没有一味追求悬架的软，而是将整体感受调校的令人能够感受到韧性十足，驾驶时能够感受到较为清晰的路感以及阻尼感。动力方面，最大功率190kW的电动机能够提供出色的动力表现，应对日常使用中的各种场景。

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此外新车这次最大的变化是加入了华为乾崑ADS SE智驾系统，该系统能够支持高速领航辅助功能，在试驾中我们也短暂的体验了车辆高速智驾表现，其整体风格较为激进，超车动作流畅，车道保持、进出匝道等基础功能表现也足够稳定。

[ ·3· 写在最后 ]

一天的体验下来，我认为深蓝S07是一台相对均衡的“水桶车”，它拥有年轻化的外观设计、足够大的内部空间，甚至还能满足一定的智能化需求，对于年轻家庭来说，这台车是个不错的家用之选，不知道持币待购的您会不会被它打动呢？[/color]

车身的颜色还挺不错的，像兰博基尼的常用荧光绿，就是内饰的橙色有点对比过于强烈了。

本人试驾过，比较不猜动力也可以。尤其开着空调动力也给力 操控还行值得拥有

完全取消仪表盘，用HUD抬头显来替代，HOHO，是个蛮大胆的措施，估计会有些人不习惯，特别是大太阳下，这个抬头显的效果如何呢。。。
整体更偏向运动时尚，不过这样的车型现在也不缺，更需要品控和服务来抓住消费者的心了

深蓝S07整车搭载了多个雷达和摄像头还具备智能泊车辅助能力。

车子虽然很好看，但是只有有油车，绝对不买电车，个人喜好:smoke